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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2260 | 3100 | 3100 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Nagoya到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 8 | 3/5 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
横滨外贸相关集装箱吞吐量在2015年10月份出现第7个月下滑，而日本政府准备采取行动支持其主要集装箱港口的国际竞争力。
香港海运港口局最新数据显示，香港（Hong kong）货柜量2019年跌6.3%至1836.4万箱，是2001年后表现最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一录得吞吐量下跌的港口。然而，2020年1月1日，香港海事处正式实施新的修订版《领港条例》，对香港更是雪上加霜了。
据悉，近日，为缓解资金压力，太平船务（PIL）再次卖船“求生”，将其旗下一艘4000TEU级集装箱船出售给了中国台湾班轮公司德翔航运（TSL）。
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